2025年12月31日上午12点，由我司南充至成都高速公路扩容项目JL9总监办实施监理的南充至成都高速公路扩容项目LJ9合同段顺利通车，也标志着南充至成都高速公路扩容项目全线通车。四川省交通运输厅，四川省国资委，南充市人民政府，四川省公安厅交警总队，蜀道集团、四川成南高速公路开发有限公司及各参建单位参加了通车活动。

成南高速扩容项目串联成都、遂宁、南充三地，路线全长240.226公里，总投资368.07亿元，是四川既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的扩容工程，也是全省最长的8车道高速公路，将显著提升川东北地区高速路网通行能力和效率。

总监办监理起讫里程为K1945+750～K1975+150.484范围内的路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化、房建、收费大棚、机电工程土建部分，以及成都连接线约6.84km路面改造工程的施工监理工作。起点至清泉段采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度41米，系四车道改八车道；清泉至终点段采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，系六车道改八车道。设计6座互通1处停车场，依次经过清泉枢纽互通、廖家场互通（廖家场停车区）、福洪枢纽、洪安互通、黄土场互通、螺蛳坝枢纽互通。

总监办工作范围全段均是两侧对称拼宽，边通行边建设，施工干扰大、安全风险极高；同时临近成都市区，环水保受人居环境和政策影响极大，具有市政施工特点，但却又是高速公路建设管理，难度极大。在这样的建设环境下，总监办严格履行现场安全监管职责，突出薄弱部位、关键环节的监督检查，强化现场安全技术交底和教育培训，对工、料、机等重要节点全过程动态跟踪管控。通过规范设置警示标志标牌，采用现场督促、巡查等方式，规范现场安全管控，做到安全、规范、文明施工，顺利实现零事故、零伤亡的“双零”目标。

南充至成都高速公路扩容工程全线通车，将极大缓解线路拥堵，显著提升G42高速四川段的整体运行效率和安全水平，对保障国家公路主通道的畅通，改善沿线交通出行条件，促进成渝经济区域发展，实施多点多极发展、成都东进战略等均具有十分重要的意义。成南扩容建成通车还将进一步强化成都作为国家中心城市对川东北地区的辐射带动作用，促进了人才、资金、信息等要素的高效流动，为遂宁、南充等地深度融入成渝主轴发展带提供了坚实的交通保障。