2025年4月10日，浔江之上，“蛟龙”凌空，随着最后一颗销钉敲入预定位置，由我司广西苍容高速公路№JL1总监办实施监理的广西苍梧至容县高速公路世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥——苍容浔江大桥历时941天顺利实现合龙，向着苍梧至容县高速公路建成通车迈出关键一步。

苍容浔江大桥全长1688米，两个主跨均为520米，三座主塔均采用独塔设计，中塔高108.9米，边塔高108.8米，是苍容高速控制性工程。为世界最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座主跨超500米的三塔空间缆悬索桥。

该座“世界级”桥梁位于广西藤县，大桥中塔为全桥唯一水上主塔，采用14根直径3.5米、长29米大直径桩基础，所在水域水深超过20米，河床无覆盖层，坚硬的板岩如同天然的“青石板”。大桥建设过程中，创新优化钢护筒设计，采用350吨浮吊船配合冲击锤精准沉设，不仅将钢护筒下放精度控制在毫米级，还大幅提升施工效率，成功在“青石板上扎针”。

大桥主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，左右幅采用5米连接箱进行连接。大桥主索鞍采用双深槽鞍结构设计，在中塔索鞍上同时设计两对背索，采用抗滑索鞍隔板，并通过研发主缆限位装置，确保主缆在吊装过程中不发生滑移，为大桥建设注入了智慧力量。

大桥两根主缆总重达3458吨，相当于70节高铁车厢的重量，每根主缆由37根索股编织而成，单根索股长约1505米。为攻克空间索面线型控制难题，建设过程中在中跨设置5道横撑，将主缆顶推为上下游两部分，既确保受力均衡，又赋予大桥独特的视觉张力。

苍容浔江大桥顺利合龙为苍容高速建成通车奠定坚实基础。苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区‘两湾’联动，将广西打造成粤港澳大湾区重要战略腹地的国家战略具有重要意义。