2024年6月3日，由我司我司沿江高速金宁段JN-JL4总监办实施监理的G4216线沿江高速公路金宁段ZCB1-8分部预制梁场顺利完成罗家坪左线特大桥第56跨最后一片梁板的预制，至此，ZCB1-8标段共525片梁板预制全部顺利完成。同时，也标志着我司JL4总监办所辖ZCB1-7、ZCB1-8两个标段T梁预制全面结束。
沿江高速公路金宁段ZCB1-7、ZCB1-8标段共计T梁1295片，从2022年10月开始生产，累计用时19个月。截至目前，ZCB1-7标段T梁已全部架设完成，桥面及附属施工已全部完工；ZCB1-8标段T梁待罗家坪特大桥钢箱梁顶推施工后进行剩余50片预制梁的架设。
在梁板预制过程中，总监办一是对原材料进场质量及混凝土配合比进行严格把控；二是严格工序管理，加强对施工工艺的规范要求，从梁板钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、拆模、养护以及张拉压浆等所有工序严格监管，严格督促施工单位按照规范要求施工；三是坚持对梁板预制生产实行动态管理。根据施工现场实际情况，会同项目部、监理试验室、检测单位等在生产过程中对梁板内在、外观质量不断进行总结提升。三管齐下，确保了两个分部梁板预制工作保质保量的完成了生产任务。
总监办为加强T梁预制及安装过程中安全管理，组织专业监理工程师编制《T梁预制、运输、安装专项监理细则》。要求监理人员在监理工作开展中以特种设备、特种作业人员管理为重点，全面监管梁板预制、安装、运输过程中存在的安全风险；总监办采取专项检查、定期检查、季节性检查等多种方式排查并督促整改现场存在的安全隐患。保证了T梁预制、运输、安装过程中的安全无死角。
下一步，总监办将继续狠抓现场工程质量、安全、环保管理，严格监管后续梁板安装、隧道施工等关键性工程，为项目的圆满完成奠定坚实基础。 |
