2022年12月25日，由我司古金高速公路JL1总监办监理的古金高速ZCB1-1标项目永乐互通C匝道桥上跨叙古高速的钢箱梁首件工程顺利完成吊装。本次吊装采用双箱整体吊装，从13:00开始起吊至16:00结束，用时3小时，标志着本项目在重要节点上再次取得阶段性胜利。

本次吊装的是2*2*10.5米钢箱梁，曲线半径120米，净空6.5米，整体重量165吨。作为钢箱梁首件工程，此次吊装作业主要有以下难点:一是吊装需要对既有高速进行跨越施工，施工组织难度大，安全风险高;二是钢箱梁自重大，吊装施工危险性较大;三是二拼及吊装场地受限，满足特定吊装半径、吊重吊高，须采用大型吊装设备。为克服以上困难，总监办与项目部精心组织，多措并举:一是协调叙古公司、四川省公安厅交通警察总队高速公路二支队十四大队(高速交警三支队十四大队)、四川省交通运输厅高速公路交通执法第一支队二十一大队等支持，对叙古高速实行全幅断道，并利用其半幅路基拼装，单幅双向通行;二是反复勘探现场，专题研讨方案。联合“一路三方”代表多次到现场踏勘，确定封道时间、变道口位置，并组织专题会议探讨吊装方案，消除存在误差，确保钢箱梁顺利吊装就位;三是开展安全技术交底，明确责任分工。吊装前，多次参与安全、技术交底会，明确分工、各司其职、责任到人，重点明确关键环节和工序的施工要点。吊装过程中，工程技术人员和吊装人员默契配合，吊装作业指令执行有序，各工序衔接顺畅，作业过程把控严格，首件吊装任务最终圆满完成。

    永乐枢纽互通式立交位于本项目起点与既有叙古高速交叉处，西距叙古高速古蔺东互通2.5公里，东距叙古高速永乐服务区8.3公里，距太平互通24.4公里。建成后，将实现本项目与叙古高速公路全互通功能，也进一步为项目整体通车奠定坚实基础。