2022年3月28日上午10:00，由我司乐西高速JL1总监办监理的S1-2标段苏坝特大桥缆索试吊顺利完成，标志着缆索吊装系统投入使用迈出了坚实的一步，为苏坝特大桥劲性骨架阶段安装有序施工提供了有效保障。
苏坝特大桥是乐西高速控制性工程之一，主要采用了跨径370.5米上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥，JL1总监办高度重视，积极组织施工单位成立了缆索吊装系统试吊小组，编印了相关规章制度，并召开了缆索吊试吊施工技术交底会，对试吊的各种工况及试吊过程中的检查验收要求进行了详细交底。
此次试吊主要目的是检查主索初始安装垂度、塔顶的纵向水平位移、主索在最大吊重的受力状况、最大吊重下跑车的运行范围、整个缆索系统运行情况等参数，是否满足缆索吊机设计书及现场施工的要求。
苏坝特大桥缆索吊装验收参与单位为乐西公司马边代表处、JL1总监办、S1总包部、并邀请乐山市交通基本建设质量监督站、成都市特种设备检验检测研究院参与验收。各级荷载试吊试验后，缆索吊机各项系统都正常运行，扣缆塔架偏位和承重索及风缆垂度变化在设计允许范围内，经各级验收单位检验后一致认可该缆索吊试吊成功，可投入施工生产使用。缆索吊装系统成功试吊并投入使用，为苏坝特大桥后期劲性骨架节段安装施工提供了设备保障，也为全桥工期目标的实现奠定了良好基础。
苏坝特大桥作为乐西高速全线施工的控制性工程，本次试吊的圆满完成不仅点燃了JL1总监办全员工作的激情，更是为乐西高速全线按期通车目标奠定了坚实的基础，总监办将继续凝聚合力，攻坚克难，全速推进苏坝特大桥的工程建设，助力打造“平安百年品质工程”。 |
